Os passeios de balão duram geralmente de 45 minutos a 1 hora, dependendo da velocidade do vento e as condições climáticas. Mas planeje o seu passeio com duração total de 3 horas, pois é o tempo necessário para a montagem e desmontagem do balão bem como o brinde com champanhe e o café da manhã no hotel quando retornamos do voo.

Nosso balão transporta 12 passageiros ao fazer a sua reserva você será; acomodado com outros passageiros. Tambêm temos voos exclusivos para 2 ou mais pessoas.

Para que os voos de balão aconteçam com segurança necessitamos de ventos calmos, luz, boa visibilidade e sem previsão de chuvas.

Os voos de balão acontecem durante o ano todo pela manhã as 6:30 horas no ponto de encontro combinado, ou a tarde 3 horas antes do por do sol, mas somente nos meses de junho, julho, pois nas outras épocas do ano não há condições de voo a tarde.

No Brasil os únicos horários de voo são nas primeiras três horas do amanhecer durante o ano todo e nas últimas horar do entardecer durante o inverno nos meses de junho e julho.

O local de encontro é no Hotel Boituva, e o local de decolagem vai variar de acordo com a direção e velocidade dos ventos e é escolhido pelo piloto.

Balões não tem como corrigir a trajetória e voam sempre ao sabor dos ventos, mas sempre acompanhado no solo pela equipe de apoio que trará de volta ao ponto de partida passageiros e equipamento, isso faz com que cada voo de balão seja único e inusitado, mesmo para uma equipe que voa sempre em um mesmo local, que raramente retorna ao ponto de partida ou pousa em um mesmo lugar.

Durante o voo atingiremos 500 metros de altura do solo mas durante o passeio de balão, voamos a 300 metros acima do solo em áreas habitadas, e quase ao nível do solo em áreas de mata ou plantações que não estejam ocupadas por animais domésticos, chegando mesmo a tocar a copa das árvores.

Os passageiros devem vestir-se confortavelmente como se fossem a uma caminhada no campo, chapéu, boné, sapatos esportivos, agasalho, bermudas, calças jeans, pessoas com pele sensível devem proteger-se com protetor solar, nós desaconselhamos o uso de calçados abertos tipo sandália ou bermudas pois a relva da manhã estará molhada causando algum desconforto evite levar, bolsas, mochilas, carteiras, chaves, que só trarão preocupação e poderão ser deixadas em segurança com nossa equipe de terra.

A distância percorrida vai depender da velocidade dos ventos durante o voo mas normalmente nos afastamos de 6 a 20 km do local de partida.

Nos primórdios do balonismo (1783 foi o primeiro voo dos irmãos Montgulfier) e os primeiros aviadores começaram a carregar garrafas de champanhe para pacificar e acalmar os agricultores locais e deixar claro que eles eram homens comuns, e não extraterrestres e para comemorar a conclusão de um voo seguro e sereno. Por respeito à tradição a maioria dos balonistas ainda faz o brinde de champanhe ou suco depois de seus voos.

Sim, o voo de balão de ar quente, é regulamentada pela Anac e como os aviões, é necessário um breve de piloto. O processo de obtenção de uma licença balão de ar quente é muito parecido com processo para obtenção de uma licença de piloto de avião.

Nosso balão transporta 1 piloto e 12 passageiros tem uma altura de 30 metros e um diâmetro de 26 metros.

Propano e levamos cerca de 120 quilos de combustível a bordo e isoo é suficiente para 2 horas de voo.

O balão move-se na mesma velocidade do vento, os passageiros não sentem nenhuma sensação de movimento, o chão vai simplesmente se afastando do seus pés por debaixo de você e proporcionando uma perspectiva muito original. A sensação é de serenidade e calma. Curiosamente, o som varia muito acima do solo, os latidos dos cães parecem estar bem próximos, e você será capaz de ouvir as pessoas no chão falando em um tom normal.

Quando as pessoas se referem a um balão normalmente estão se referindo a parte do balão conhecido como o envelope, os envelopes de balão são normalmente feitas de náilon de alta tenacidade. O tecido do envelope é costurado ou em torno de uma fita que irá suportar a carga colocada no envelope, e fixada ao cesto que transporta os passageiros e todo o seu conteúdo.

As paredes da cesta são normalmente tecidas de vime apoiada em uma plataforma de compensado e sustentados por cabos de aço fixados ao envelope. É a única parte que pouco mudou desde os primórdios do balonismo, a tradição de fazer as cestas de vime ou de junco, já demonstrou ser ao mesmo tempo leve, mas extremamente resistente e durável aliado ao baixo custo.

Posso lhe garantir que não, pelas normas internacionais o espaço para cada passageiro de balão deve ser o suficiente para cada pessoa se sentir confortável, mas não deve haver espaço sobrando pois no caso de aterragens fortes uns seriam arremessado contra os outros, então se convencionou que o espaço ideal é de 35 cm² por passageiro, nossos cestos são assim projetados.

Para iniciar o processo, o envelope é estendida no chão e fixado ao cesto. Um moto ventilador é usado para inflar com ar frio, em seguida é acionado o maçarico para aquecer o ar e o balão fica em pé. Como o ar quente é mais leve que o ar ambiente o balão começa a flutuar. O piloto vai continuar a aquecer o balão até que ele esteja pronto para decolar.

Balões de ar quente são baseados em um princípio de Arquimedes muito simples o ar mais quente sobe mais que o ar frio, o ar quente é mais leve que o ar frio, porque ele tem menos massa por volume.

Balões nossa equipado com um altímetro para indicar a altitude, um variômetro que mostra a taxa de subida ou descida e um medidor de temperatura para mostrar o quão quente o tecido está no topo do balão. Cada tanque de combustível tem um medidor que indica a quantidade utilizada.

Balão de ar quente é considerado como uma das formas mais seguras de voar. No entanto, existem riscos inerentes a todos os esportes e isso não é uma exceção no balonismo os acidentes mais comuns são as aterragens duras, o que não pode ser evitado se os ventos aumentam de repente.

Mantendo o balão em bom estado e não excedendo seu limite de carga e temperatura isso nunca acontecerá, mas se acontecer o balão suporta pequenos furos de até 25 cm. principalmente se for abaixo da linha do equador. Um acúmulo de furos acarretará perda de ar quente diminuindo a velocidade de subida e a autonomia, com um aumento de consumo de gás.

Até hoje isso não aconteceu, mas supondo que acontecesse vamos pousar imediatamente (menos de 3 minutos) pois o balão não necessita de campo de pouso e pousa quase que verticalmente em espaços bem restritos, e nossa equipe de terra que acompanha o voo visualmente e via rádio estaria presente ao pouso podendo transportar o passageiro imediatamente e providenciar as medidas cabíveis.

O primeiro painel do balão que fica próximo ao maçarico é de nomex o mesmo material usado nos macacões dos pilotos de formula 1 e roupas dos bombeiros, o náilon do balão tem uma camada de impermeabilizante com uma resina anti chama isto é derrete mas a chama não se propaga, e para completa segurança o balão é equipado com extintor de HALLON muito eficiente.

Para conforto e segurança dos passageiros não permitimos fumar a bordo.

Não, a Anac não permite bebidas alcoólicas a serem consumidos durante o voo. E para sua segurança, nós não embarcamos com vidro ou garrafas.

Não pessoas que normalmente enjoam até mesmo em veículos não tem problemas de enjoo no balão, pois nunca perderá a referencia do horizonte e o balão não balança, nunca presenciei enjoos em balões mas já houve casos de passageiros abusarem desses remédios por precaução e foi difícil mantê-los acordados.

Para sua própria segurança, não voamos com animais abordo, pois eles normalmente se assustam com o ruido do maçarico e no pouso certamente encontrarão outros animais de estimação mais rústicos e pouco amigáveis e muito territorialistas.

Cada criança tem uma maneira particular de reação ao balão, mas não há problemas na questão de segurança, porém recomendo que voem a partir de 6 anos, porém somente com autorização e presença dos pais no local.

Não estamos qualificados para dar um parecer sobre a sua condição de voar ou não, para ter certeza que você está apto, se sofrer de qualquer condição médica significativa, ou que tenha se submetido a cirurgia recentemente consulte seu médico, nem todos os médicos conhecem as condições do voo de balão então peça para que ele nos ligue para que sejam esclarecidas as dúvidas. É importante que você informe qualquer aspecto de sua condição médica ou física que pode ser considerada significativa e possa afetar a sua segurança ou a segurança dos outros. Você não pode voar se estiver grávida ou sob a influência do álcool e ou drogas.

É bem vinda a participação de pessoas com deficiência em nossos voos, mas reconhecemos não sermos capazes de avaliar de forma segura como certas deficiências podem apresentar mais dificuldades do que outras. Estamos empenhados em assegurar aos clientes com deficiência que serão dadas todas as oportunidades para participar, por isso solicitamos que nos informe sobre qualquer dificuldade. Pessoas com alguma deficiência ou exceção podem voar, mas precisamos ser notificados com antecedência para que possamos providenciar os meios para o maior conforto e segurança de todos.